,欧阳明高
主要职务：
第十四届全国政协常务委员：积极为国家的发展建言献策，在政协工作中发挥着重要作用。
中国科学院院士：这是中国科技领域的最高学术荣誉称号之一，代表着其在科学研究领域的卓越成就和深厚的学术造诣。
清华大学学术委员会副主任：参与清华大学学术事务的决策和管理，对学校的学术发展方向、学科建设等方面提供重要的建议和指导。
汽车安全与节能国家重点实验室主任：负责该实验室的管理和运营，带领团队开展汽车安全与节能相关的前沿科学研究和技术创新。
曾在 “十一五”“十二五”“十三五” 期间担任国家节能与新能源汽车科技重点专项首席专家或总体专家组组长：对国家新能源汽车科技的发展规划和项目实施起到了关键的引领作用。
研究领域：
早期从事汽车发动机控制研究，2000 年开始转向新能源动力系统研究。具体包括混合动力与电控系统、燃料电池与氢能系统、动力电池与储能系统、超级充换电与车网互动智慧能源系统等。他建立了《新能源动力系统学》这一能源科学交叉学科领域，不断开拓创新，从燃油车电控动力系统到新能源汽车电动动力系统，再到新能源科技氢能 - 储能 - 智能三位一体布局。
简介：
欧阳明高于 1958 年 10 月出生，湖北天门人。1982 年毕业于长沙铁道学院（现中南大学），1984 年于大连铁道学院获硕士学位，1993 年于丹麦技术大学获博士学位。随后进入清华大学从事博士后研究，1995 年留在清华大学任教，先后担任副教授、教授、博士生导师。
他提出了发动机电控高压柴油喷射新方法，发明了毫秒级燃油压力波精确调控技术；揭示了高比能量锂离子动力电池热失控诱发与蔓延新机制及抑制途径；发展了质子交换膜燃料电池系统非线性动态建模与状态辨识理论，建立了燃料电池 / 动力电池能量混合型动力系统设计与最优控制方法，并将系列新装置与新系统实现产业化应用。
著作：发表了众多学术论文，部分论文著作如下：
《汽车强国靠 “四化” 电动化、智能化、低碳化与全球化》，发表于《高科技与产业化》2024 年第 3 期。
《全固态电池的研发现状与产学研协同创新的前景》，发表于《新经济导刊》2024 年第 z1 期。
还参与编写了一些专业领域的书籍和报告，但具体的著作信息可能需要进一步通过专业学术数据库或图书馆等渠道获取更详细的内容。
最新动态：
2024 年 6 月，出席了在北京召开的全固态电池技术路线图研讨会，并作引导发言。
2024 年 7 月，获得 2024 年度 “全球能源奖”，该奖项是国际能源领域的重要科技奖项，每年获奖者仅 2 - 3 人，旨在表彰在能源领域做出杰出科学技术研发贡献的获奖者。
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