杨秀仁杨秀仁，男，中共党员，西南交通大学隧道与地铁专业毕业。教授级高级工程师，新世纪百千万人才：现任北京城建设计研究总院总工程师，全国工程勘察设计大师。2016年12月30日，住房城乡建设部公布第八丨杨秀仁杨秀仁，男，中共党员，西南交通大学隧道与地铁专业毕业。教授级高级工程师，新世纪百千万人才：现任北京城建设计研究总院总工程师，全国工程勘察设计大师。2016年12月30日，住房城乡建设部公布第八授课邀请丨杨秀仁杨秀仁，男，中共党员，西南交通大学隧道与地铁专业毕业。教授级高级工程师，新世纪百千万人才：现任北京城建设计研究总院总工程师，全国工程勘察设计大师。2016年12月30日，住房城乡建设部公布第八讲课、演讲邀请邀约丨杨秀仁杨秀仁，男，中共党员，西南交通大学隧道与地铁专业毕业。教授级高级工程师，新世纪百千万人才：现任北京城建设计研究总院总工程师，全国工程勘察设计大师。2016年12月30日，住房城乡建设部公布第八联系方式、简介丨江苏鸿声无限专家名人演讲公司

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杨秀仁杨秀仁，男，中共党员，西南交通大学隧道与地铁专业毕业。教授级高级工程师，新世纪百千万人才：现任北京城建设计研究总院总工程师，全国工程勘察设计大师。2016年12月30日，住房城乡建设部公布第八批全国工程勘察设计大师名单，名列其中。职称及职务：教授级高工学科及专业：结构工程，隧道工程1986年7月大学本科毕业于西南交通大学土木工程系。工作以来，参加的主要工程有大～秦铁路别山和下陵隧道、北京地铁西单车站、北京西客站地铁工程、北京地铁复～八线、重庆地铁一号线、北京地铁五号线等，独立承担和负责了多项大规模、较复杂工程及科研课题的设计和研究工作，并多次获优秀设计和科技进步奖，涉及隧道工程、基坑工程、地基基础、工民建等各领域。尤其近10年来，作为地铁五号线项目负责人、项目总体，参与了从可行性研究、方案设计、总体设计、初步设计到施工设计的全过程。五号线是北京市重点工程，全长27.6公里，总投资128亿，其中包含地下、地面和高架结构及全部设备系统。组织并编制了设计技术要求，统一了全线设计标准，并对全线进行设计管理。五号线首次在北京成功采用盾构法施工地铁隧道，负责完成的北京地铁五号线盾构隧道设计与施工技术研究科研获北京市科技进步二等奖。职称及职务：教授级高工学科及专业：结构工程，隧道工程1986年7月大学本科毕业于西南交通大学土木工程系。工作以来，参加的主要工程有大～秦铁路别山和下陵隧道、北京地铁西单车站、北京西客站地铁工程、北京地铁复～八线、重庆地铁一号线、北京地铁五号线等，独立承担和负责了多项大规模、较复杂工程及科研课题的设计和研究工作，并多次获优秀设计和科技进步奖，涉及隧道工程、基坑工程、地基基础、工民建等各领域。尤其近10年来，作为地铁五号线项目负责人、项目总体，参与了从可行性研究、方案设计、总体设计、初步设计到施工设计的全过程。五号线是北京市重点工程，全长27.6公里，总投资128亿，其中包含地下、地面和高架结构及全部设备系统。组织并编制了设计技术要求，统一了全线设计标准，并对全线进行设计管理。五号线首次在北京成功采用盾构法施工地铁隧道，负责完成的北京地铁五号线盾构隧道设计与施工技术研究科研获北京市科技进步二等奖。

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