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姓名：刘凌刘凌，湖南南车时代电动汽车股份有限公司副总工程师。刘凌认为中车时代电动在2004年初做混合动力时就有了纯电驱动的概念。2008年公司推出了串联式混合动力车，这个串联式混合动力技术是纯电驱动的概念

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刘凌刘凌，湖南南车时代电动汽车股份有限公司副总工程师。刘凌认为中车时代电动在2004年初做混合动力时就有了纯电驱动的概念。2008年公司推出了串联式混合动力车，这个串联式混合动力技术是纯电驱动的概念

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,刘凌，湖南南车时代电动汽车股份有限公司副总工程师。刘凌认为中车时代电动在2004年初做混合动力时就有了纯电驱动的概念。2008年公司推出了串联式混合动力车，这个串联式混合动力技术是纯电驱动的概念。包括后来推出的混联混合动力和增程插电式两个系列，这些产品本身都是纯电驱动的典型模型。可以说，十年以来，中车时代电动一直在坚持纯电驱动的技术路线。之所以坚持纯电驱动还有一个主要原因，纯电驱动兼容增程插电式、纯电动、燃料电池等技术特点，便于形成标准化和产业化大批量生产。由于这些系统的技术平台是一致的，所以我们可以始终专注一个平台，不停地做功能完善，使得中车时代电动在这方面越做越精，越做越深。当然，我们在这方面也已经成为国内的引领者。同时，中车时代电动的产品是从中车高铁技术转化过来的。高铁本身全部依靠纯电驱动，包括电力牵引的汽车、高铁、动车、城轨都是纯电机驱动的产品。通过对纯电驱动的技术积累，特别是在当前纯电动大行其道的情况下，相较于其他新能源客车制造商，中车时代电动向纯电动产品过渡会更顺其自然，更轻松一些。,刘凌，湖南南车时代电动汽车股份有限公司副总工程师。刘凌认为中车时代电动在2004年初做混合动力时就有了纯电驱动的概念。2008年公司推出了串联式混合动力车，这个串联式混合动力技术是纯电驱动的概念。包括后来推出的混联混合动力和增程插电式两个系列，这些产品本身都是纯电驱动的典型模型。可以说，十年以来，中车时代电动一直在坚持纯电驱动的技术路线。之所以坚持纯电驱动还有一个主要原因，纯电驱动兼容增程插电式...
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