瑞典国籍，控制科学家。1942年11月生于瑞典隆德。1972年获得瑞典皇家理工学院博士学位。曾任瑞典皇家理工学院数学系主任。

安德森？林奎斯特的研究工作涉及系统与控制领域的许多基础理论，包括系统辨识、信号处理与滤波、随机与鲁棒控制等。他解决了该领域内一些具有普适性、关键性的基础理论问题，取得了重大的原创性理论成果，为理解和解决实际工程问题奠定了基础，产生了广泛影响。他的主要代表性成果如下： 

1. 对著名的Kalman滤波器设计问题提出了Non-Riccati方程求解算法，大大降低了算法复杂度，提高了算法的收敛速度，被广泛用于实际工程系统。此外，对时滞随机系统提出了分离原理，形成了随机系统控制器设计的重要理论基础。 

2. 给出了有理协方差扩展问题的完全参数化解，解决了信号处理和鲁棒控制领域一个长期未解决的重大难题，发展了随机实现的几何理论，被称为“Lindquist-Picci理论”，被广泛应用于模型简化、平滑、随机插值、信息融合、计量经济学、动态视觉和随机控制等方面。 

3. 在工程应用领域，解决了对鲁棒控制和谱估计具有重要意义的凸优化问题，为多个工程领域中大规模优化问题的快速求解奠定了理论基础。还将这些方法扩展到更一般的有理测度的矩问题，为解决系统、信号和控制中的关键问题提供了全新的理论框架和数学工具，并已广泛应用于谱估计、信号处理和鲁棒控制等重要问题中。  

安德森？林奎斯特为推动中瑞两国在自动控制领域的学术交流与合作做出了重要贡献。早在1988年他就访问中国，并担任了华东师范大学的客座教授。此后，他多次受邀在中国多所大学和科研机构做报告，并在中国举办的多次国际会议上做大会报告。自2003年起，安德森？林奎斯特作为主要发起人与中方共同组织了六届“中国-瑞典双边控制会议”，为促进中瑞控制学者的合作和交流作出了突出贡献。特别地，安德森？林奎斯特于2011年7月起全职在上海交通大学自动化系担任讲席教授。入职以来，他积极邀请国际著名专家来校做合作研究和访问交流，进一步促进了国际学术交流与发展。同时，他还积极参加各种咨询活动，包括担任教育部和上海市政府主办的浦江论坛特邀演讲嘉宾，促成上海交通大学与意大利帕多瓦大学签订合作协议，目前已向该大学派遣留学生。他的工作对开启我国控制科学与工程学科新的研究方向，推动复杂系统优化理论的基础研究，培养高水平人才，争创一流学科等具有重要意义。