详细内容
曹广平老师简介
| 工作经历 |
| 起止日期 |
工作单位及部门名称 |
职务及职称 |
变动原因 |
| 2021-今 |
中国汽车研究院北京分院 |
汽车项目咨询专家 |
汽车项目
及行业咨询 |
| 北京世用集团 |
高级技术顾问 |
| 2020-2022 |
北京宇电新能源汽车集团公司 |
战略规划总监（与中国汽研工作有兼任交叉） |
转战略规划
业务规划 |
| 2015-2020 |
北京新能源汽车股份有限公司 |
技术规划高级经理
产品规划高级经理 |
转技术规划
产品规划 |
| 2012-2015 |
江苏新日电动车股份有限公司 |
电动汽车电气研发总监
/总公司级高级项目经理 |
转高速
乘用车 |
| 2007-2012 |
天津松正电动汽车技术有限公司 |
研发实验中心主任
/董事长技术助理 |
混动及纯电系统 |
能力
特长
亮点 |
- 长期从事新能源汽车国内外的前瞻技术、技术规划、产品规划、战略规划及市场研究工作。
- 在北汽新能源公司工作期间，任产品规划高级经理、EU5纯电动车型配置经理，主管增程式混动等20多个前瞻技术项目立项及管理等。
- 在天津松正电动汽车技术有限公司工作期间，任中央研究院动力系统实验室主任，主持新能源汽车混动及纯电动动力系统的型式试验、装车路试及对标国内外车型的拆解等，兼董事长、总经理特别助理，主管研发项目规划、研发质量及知识产权管理等。
- 曾任国家《节能与新能源汽车技术路线图》纯电和插电式乘用车小组合稿人，工信部“长风计划”新能源与智能网联汽车产业专家智库成员，德国项目及国内车型出口菲律宾、马来西亚项目的咨询顾问、深圳某达电池公司咨询顾问、深圳某为公司项目前期顾问等。首提“免钴、降钴”概念以及铁锂回归，熟悉大三电各技术趋势，比如高镍、硅碳、预锂化、无极耳、固态类电池等以及定子拼块、矩形绕组、碳化硅、氮化镓及几小电等的创新技术趋势，是电动混合动力系统、多混商用车技术路线、即插即用增程模块、电动汽车多用途Plug-in概念的提出者。
- 曾为国际汽车制造业会议、山东汽车产业协会、各车企、深圳某为智能网联、某旺达电池公司、电池界、智驾网和证券行业做过专场咨询等。
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部分成果：
- 著有技术报告《车流无声》15万字，网上可下载。与清华大学蔡继明老师等合著有《电动汽车技术与商业化运行》一书，本人撰写第一章电机部分，已公开发行。
- 编辑有《电动汽车电气知识500问》共5章209页、《中国新能源汽车大系》中文版20卷5939页、《世界新能源汽车大系》英文版20卷51005页，有公司内部发行版。
- 是电动汽车业内广泛使用的“桩车比、公用桩车比、私用桩车比、价程比、电池全寿命里程、电动汽车经济时速”等概念的提出者。是国内路灯充电桩、移动充电桩、电池延寿100%技术路线、电动混合动力技术路线的提出者。
- 对电、油车近500多个差异有较多研究；对于L3级智能驾驶有一定研究；对于飞行汽车中电驱动系统的布置有初步研究。
- 对新能源汽车产品规划有深度研究，是业内纯电动汽车产品规划与动力计算关系的开创者，早在2016年就提出了市场化条件下“从微从特，电车好过”的观点，并有理论论证，被《中国汽车报》等媒体进行了报道。
- 接受中国汽车报、中国能源报、中国青年报、光明日报、北京交通广播等媒体关于新能源及智能网联汽车相关方面的采访已达约400多次，网上检索“曹广平 新能源及智能网联汽车”有相关报道。接受中国汽车报、电动资源长篇专访《中国新能源汽车技术路线，何去何从？》等。
标签：曹广平
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能源科学专家
发布:
更新: 2025-09-12
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